Blenheim Bombázó:
A Bleinheim Bombázó egy II. Világháborús kétmotoros bombázó volt az angol légierőnél. A motorja és a szárnyai épek, a farok része azonban szétroncsolódott és most a roncs fő részétől több méterre fekszik. Málta keleti felénél lőttek le, és a mai napig is itt nyugszik a homokos ajzatón. Ez egy nyílt vízben történő merülés 42 méteren, amely épp ezért gondos tervezést igényel.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
HMS Maori:
A HMS Maori II. Világháborús csatahajó volt. Többek között a Bismarkkal is került kapcsolatba. Végül 1941 december 13-án sülyedt el. Késöbb vonatták Valettába a nagy kikötőben ahol mai is a homokos tengerfenéken nyugszik. Mivel elég régi roncs gazdag élővilággal büszkélkedhet, és még ma is éles lövegekkel. A roncs vége nagyon roncsolódott itt az ágyúkat nézhetjük meg. A hajó tetején szép tágas átriumokon úszhatunk át hatlmas halrjaok társoságában. A roncs alja 14 méteren tetje kb 10m-es mélységben található, ezért is alkalmas kezdőbb búvárok számára is.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
HMS Stubborn:
A HMS Stubborn egy Brit S-osztályú tengeralattjáró volt. A Cammell Laird gyártott, mely a XIX. és a XX. század egyik leghíresebb Brit hajóépítő vállalkozása volt. A német vereség után A foglyul ejtett U-boat-okból tanulva alkották meg a Britek egy közepes méretű járőr tengeralattjárót, ennek a tovább fejlesztett változata a későbbi S-osztályt hozta létre. 1942. november 11 bocsátották vízre. Gyakorlat céljából 1946. április 30-án süllyesztették el egy hangradar célpontja volt. Buggiba, 2 mérföldre fekszik, 50-54 méteres mélységben. Ezért is csak gyakorlott búvároknak való. A süllyesztés előtt eltávolított haditechnikai részektől eltekintve teljesen ép, nagyszerű roncs.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
P29 Őrnaszád:
Málta egy fiatal roncsa Cirkewwa partjainál, 2007. augusztus 14-én süllyesztették el.
Eredetileg Németek számára épült, de később a máltai haditengerészetnél szolgált. A hajó alja 38 méteres mélységben van, a legsekélyebb pontja pedig 18 méteren. Kondor osztályú hajú kelet Németországban épült 1960-as években. 52 méter hosszú, és 360 tonnás. A partról kicsit távolabb található a roncs, de nem kell hajóról merülni, mert a partról kb. 5 perc úszással elérhetünk a roncsig.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
The Tugboat Rozi:
Málta északi részén található Marfa Point, Cirkewwanal.
A régi móló mellett kb. 135 méterre van ez a vontatóhajó.
Ez a hajó 40 méter mélyre lett szándékosan elsüllyesztve 1991-ben, ahol homokágyon fekszik a tengerfenéken.
A hajó eredeti felszereltsége a belső részben ugyanúgy van, mint ahogy elsüllyesztették.Ez a merülési helyszín Málta egyik legkülönlegesebb merülése.
Maximális mélység: 40 méter.
Tug boat Rozit 1958-ban, Angliában Bristol-ban épült Charles Hill és Fiai kft. megbízásából a Warren Vonal Kft-ben Liverpoolban.
1973-ban így került Máltára
1991-ben kapitány Morgan Cruises vette meg és elsüllyesztették Cirkewwa-nál mint látványosságot, az üveg fenekű hajók számára, bár a túra nem sokáig ment, mert nem volt gazdaságos, de a roncs továbbra is látogatott maradt a búvárok részéről. Mivel nagyon szép roncs és gazdag élővilággal rendelkezik.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
Zonqor Point Tug Boats
Marsascala uszodája előtt nagy parkoló van ahol kényelmesen összelehet készülni a merüléshez. A partra jutás egyszerű enyhén lejtős részen kell a parkolóból lesétálni a vízhez. Célszerű már a parkolóban összeszerelni és beöltözni. Ez a merülő helyen nem egy, hanem egyből két hajó ronccsal is szolgál a búvárok számára. A két hajó a St. Michael és a 10 számú. A védett öbölben a víz fokozatosan mélyül. Az ajzat kis sziklákkal borított és búja tengeri növényzettel, mindaddig, míg el nem érünk a kb. 20 m-es mélységet ahol már homokos a tengerfenék. Itt fekszik ez a két hajó 22 méteres mélységben. A két roncs nem túl régi és nem is túl nagy. Zonqor Point-nál fekszek kb 20-21m-es mélységben. mesterséges zátonyt létráhozása céljából 1998-ban süllyesztették el a 2 hajót. A 10 számú 16 m hosszú hajó, a St. Michael kicsit nagyobb és több érdekességgel is szolgálhat. . A 1. bemeneteli ponttól 140-on kell úszni, hogy az elsőt hajót a 10 számút megtaláljuk ezután a hajó tatjától balra kell úszni és ott van a St. Michael 60 méterre van a társától.
Kezdő búvárok számára is alkalmas merülési célpont. A megszokott élővilágon kívül a homokos tengerfenéken könnyen találkozhatunk rájákkal, és morgó halakkal is. A visszaúszás és a biztonsági megálló sem unalmas, mivel gazdag az élővilág ebben az öbölben. Szerencsés helyen van az öböl, mert itt többnyire nyugodt a víz még akkor is ha máshol esetleg már merülhetetlen lenne is. Rosszabb idő esetén mindenképp figyeljünk az áramlatokra!
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
Um El Faroud:
A Roncs Máta déli csücskében Wied iz Uurrieq-nél a Blue Grotto-nál van. Az Um El Faroud tankerhajót 1998-ban süllyesztették el a búvárok számára. A hajó javítása közben balesett történt, a robbanás következtében 9 máltai hajó munkás vesztette életét. 3 évig volt a vallettai kikötőben, most a búvárok egyik kedvenc merülő helye Wied iz-Zurrieq homokos aljzatán fekszik a roncs. A kormánykerék felett egy táblát helyeztek el, a munkások emlékére. Az Um El Faroud súlya 10.000 t és hosszúsága 115 m. Roncsbúvár tanfolyamok elvégzéséhez is kiválóan alkalmas. Gyakran találkozhatunk itt tintahalakkal és barakudákkal. A roncs alja 30-34 m között van a felszíne 20-25m között.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
P31:
Cirkewwai P29 testvérhajója. A legújabb roncs Máltán 2009. augusztus 24–én süllyesztették el Tal-Matz-nál Comino nyugati partjánál a híres Blue Lagoon sarkánál. A korábbi kelet-német kondor osztályú járőrhajó 1969-ben épült Wolgast-ban. Ahogy a testvér hajói aknaszedő hajóként szolgált kelet és nyugat Németország között és Németország és Dánia között.
1992-ben érkezett Máltára ahol a Máltai tengerészethez került. A hajó 52 méter hosszú és 7 méter széles, 19 méter mélyen fekszik fehér homokos tengerfenéken. Kis mélysége miatt alkalmas kezdő búvárok számára is. Kitisztították és az ajtókat eltávolították még a süllyesztés előtt így akár be is lehet hatolni a roncsba az erre megfelelően képzett búvárok számára. Egyenlőre még nem sok élőlény vette birtokába a roncsot, de ez valószínűleg hamar megváltozik, és számos élőlény választja új otthonául a P31-et, ezzel is még érdekesebbé téve azt a búvárok számára.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
Le Polynesien:
„Le Polynesien” egy csodálatos roncs, mely pár mérföldre fekszik Delimara partjaitól. a legjobb roncsok egyike mivel jó látótávolságot kínál, ez a hatalmas roncs rengeteg érdekes helyszínével és gazdag élővilágával. A mélység szintén káprázatos mivel 55 méterrel a tenger szint alatt fekszik. Csak hajóról megközelíthető, és kizárólag tapasztalat búvároknak.
Francia teherhajó az első világ háborúban süllyedt el. 145 m hosszú, mélysége az 53 méter és 70 méter között változik. Ezt a roncsot „Plate Ship”-nek is becézik a számos tárgyi lelet miatt ami még mindig rajta van. Fából és acélból épült, nagyon jól konzerválódott.
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
MV Cominoland és MV Karwela:
MV Cominoland 1942-ben épült Angliában Philip & Son Dartmouth-ban építette aknatelepítő hajónak. (lásd: a csörlőt a hajó tatján, melyet e célból használtak)
Az utolsó időkben túrákra használták, turistákat szállított körbe a máltai szigetek körül.
2006. augusztus 12-én süllyesztették el, ezt részben az EU strukturális alap egyik projektje finanszírozta.
Mélység: 32-42 m, Teljes hossza: 34,58m, Szélessége: 8,08m
MV Karwela Németországban Jos. L. Meyer Paenbourg által készült 1957-ben egy komp társaságnak. Eredeti neve NORDPALOMA és hatalmas 482 tonnás raksúlya volt. Évekig szolgált Máltán, napi turista utakon. 2006. augusztus 12-én süllyesztették el, szintén az EU strukturális alap egyik projektje finanszírozta részben.
Mélység: 32-42 m, Teljes hossza: 45m, Szélessége: 8,5m
Vissza a Merülőhely térképhez >>>
MV Xlendi:
MV Xlendi a korábbi Gozo Channel kompot 1990-ben vásárolták, teher és utas szállító komphajó volt a Gozo-Málta útvonalon. 1955-ben épült eredeti neve HELSINGOR volt, és vonat kompként szolgált. 1999. november 12-én süllyesztették el. Hatalmas súlya van 1,123 tonnát nyom. Fejjel lefelé fekszik ezért kevésbé tapasztalt búvárok számára nem ajánlott roncs.
Mélység: 42 m, Teljes hossza: 80m, Szélessége: 12m
Vissza a Merülőhely térképhez >>>